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	<title>ÖPNV &#8211; FW-Rhein-Erft</title>
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		<title>Gründung eines Bürgerbusvereins Bedburg-Elsdorf geplant</title>
		<link>https://www.fw-rhein-erft.de/2017/05/27/gruendung-eines-buergerbusvereins-bedburg-elsdorf-geplant/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Karl H. Spielmanns]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 May 2017 10:00:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Bedburg]]></category>
		<category><![CDATA[Bürgerbus]]></category>
		<category><![CDATA[Elsdorf]]></category>
		<category><![CDATA[ÖPNV]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Freie Wählergemeinschaft Bedburg e.V. und die Kommunale Wählergemeinschaft – Stimme für Elsdorf e.V. äußern sich in einer gemeinsamen Pressemitteilung über die Planungen eines Bürgerbusses für beide Städte: Die Freie Wählergemeinschaft Bedburg e.V. und die Kommunale Wählergemeinschaft – Stimme für&#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>Die <a href="http://fwg-bedburg.de/" target="_blank" rel="noopener">Freie Wählergemeinschaft Bedburg e.V.</a> und die <a href="http://stimme-fuer-elsdorf.de/" target="_blank" rel="noopener">Kommunale Wählergemeinschaft – Stimme für Elsdorf e.V.</a> äußern sich in einer gemeinsamen Pressemitteilung über die Planungen eines Bürgerbusses für beide Städte:</em></p>
<p>Die Freie Wählergemeinschaft Bedburg e.V. und die <a href="http://stimme-fuer-elsdorf.de/" target="_blank" rel="noopener">Kommunale Wählergemeinschaft – Stimme für Elsdorf e.V.</a> bereiten die Gründung eines „Bürgerbusvereins Bedburg-Elsdorf“ auf dem politischen Wege vor. Dazu haben beide Wählergemeinschaften Anträge zur Prüfung einer solchen Vereinsgründung in den Stadträten in Bedburg und Elsdorf gestellt.</p>
<p>Gerade in den Außenbereichen des Bedburger und Elsdorfer Stadtgebietes, z.B. in Kirch-/ Grottenherten, Kirch-/Kleintroisdorf, Nieder-/Oberembt und Rath, ist die ÖPNV-Anbindung – vor allem im Hinblick auf den Nahverkehrsplan des Rhein-Erft-Kreises – deutlich ausbaufähig. Menschen ohne eigene Fahrmöglichkeiten oder jene, die nicht jederzeit über ein eigenes Fahrzeug verfügen, wird mithilfe eines Bürgerbusses eine deutlich gesteigerte und flexiblere Mobilität ermöglicht, als sie derzeit der Fall ist.</p>
<p>Der Bürgerbus wird von einem Verein getragen, der die Fahrten organisiert und durch eigene, ehrenamtliche Fahrer/-innen durchführt. Finanziell wird ein solcher Verein durch das Land NRW und den Rhein-Erft-Kreis stark gefördert, gleichzeitig würden die Kommunen im Falle von Verlusten für die nötigen Sicherheiten sorgen, die durch eine mögliche Einsparung des Anrufsammeltaxis (AST) gewährleistet werden können. Das eingesetzte Fahrzeug wäre ein Kleinbus im Besitz des Vereins.</p>
<p>In Bergheim-Fliesteden ist ein Bürgerbus seit 17 Jahren sehr gut im Einsatz und verbindet die umliegenden Ortschaften miteinander. Er soll als Vorbild dienen, wenn auch die Strecken, die der Bedburg-Elsdorfer Bürgerbus befahren soll, wesentlich länger wären. Dennoch sollen die bisherigen Linienbusse nicht abgeschafft, sondern durch den Bürgerbus abseits der Stoßzeiten ergänzt werden. Dass Bedburg und Elsdorf damit in einer Art Ringlauf durch die Ortschaften und Zentren verbunden werden sollen, hat nicht nur Vorteile im Hinblick auf die Mobilität: es können auch wirtschaftliche Synergieeffekte im Hinblick auf das Bedburger und Elsdorfer Warenangebot und das Einkaufsverhalten entstehen. Elsdorf wäre durch den Bedburger Bahnhof zudem indirekt an das Bahnnetz angebunden. Ebenso verdoppelt sich der mögliche Fahrerpool, wenn beide Städte gemeinsam arbeiten würden.</p>
<p><a href="http://fwg-bedburg.de/wp-content/uploads/2017/05/Bedburg2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-313" src="http://fwg-bedburg.de/wp-content/uploads/2017/05/Bedburg2-1024x733.jpg" alt="" width="700" height="501" /></a></p>
<p>Grafik: Volker Gericke</p>
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		<title>Perspektive für Frechen: &#8222;Linie 7 &#8211; Verlängerung ist unverzichtbar!&#8220;</title>
		<link>https://www.fw-rhein-erft.de/2017/04/24/perspektive-fuer-frechen-linie-7-verlaengerung-ist-unverzichtbar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Karl H. Spielmanns]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Apr 2017 06:00:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Frechen]]></category>
		<category><![CDATA[ÖPNV]]></category>
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					<description><![CDATA[Dieter Zander von der Perspektive für Frechen äußert sich in einer Pressemitteilung zum ÖPNV in Frechen:   Aktuell steht die Verlängerung der Linie 7 leider nicht auf der Prioritätenliste, was die Realisierung von Projekten auf dem Sektor des ÖPNV anbetrifft.&#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div data-contents="true">
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="epmmg-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="epmmg-0-0"><em>Dieter Zander von der <a href="https://www.perspektive-fuer-frechen.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span class="_247o" spellcheck="false" data-offset-key="epmmg-1-0">Perspektive für Frechen</span></a> äußert sich in einer Pressemitteilung zum ÖPNV in Frechen:</em></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="c1a03-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="c1a03-0-0"><span data-offset-key="c1a03-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="cna7m-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="cna7m-0-0"><span data-offset-key="cna7m-0-0">Aktuell steht die Verlängerung der Linie 7 leider nicht auf der Prioritätenliste, was die Realisierung von Projekten auf dem Sektor des ÖPNV anbetrifft. „Wir von der „Perspektive für Frechen“ sehen mit Blick auf die aktuelle Verkehrszunahme, speziell im Innenstadtbereich, sowie die weitere Entwicklung des Stadtteils Grube Carl die zwingende Notwendigkeit, die Verlängerung der Linie 7 zumindest bis dorthin wieder ins Auge zu fassen. Daher haben wir einen entsprechenden Antrag an die Verwaltung gestellt und diesen mit einem dahingehenden Prüfauftrag verbunden“, so Dieter Zander.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="7svld-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="7svld-0-0"><span data-offset-key="7svld-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="5drjf-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="5drjf-0-0"><span data-offset-key="5drjf-0-0">Wir können in Frechen nicht tatenlos zusehen und wertvolle Zeit einfach verstreichen lassen. Bekanntlich benötigen derartige Maßnahmen eine häufig viel zu lange Vorlaufphase. Somit müssen wir handeln und das bereits jetzt.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="6g7ot-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="6g7ot-0-0"><span data-offset-key="6g7ot-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="88igm-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="88igm-0-0"><span data-offset-key="88igm-0-0">Bezüglich der Optimierung der Verkehrsabflüsse und Autobahnanbindungen befinden sich einige Maßnahmen auf dem Wege. Diesbezüglich sei an den Vollanschluss Frechen-Nord an der A 4 und den vierspurigen Ausbau der Bonnstraße zwischen Aachener Straße und Krankenhausstraße sowie den Anschluss an die A 4 über die L 361 n in Königsdorf erinnert, die wir ausdrücklich begrüßen.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="3hv4k-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="3hv4k-0-0"><span data-offset-key="3hv4k-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="8t1uv-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="8t1uv-0-0"><span data-offset-key="8t1uv-0-0">Akuter Handlungsbedarf besteht aus unserer Sicht auch innerstädtisch. Insbesondere dort muss eine verkehrliche Entlastung über den Ausbau des ÖPNV erreicht werden. Ein aktuelles Gutachten des Rhein-Erft-Kreises belegt sehr deutlich, dass die Bevölkerung in Frechen den ÖPNV im Vergleich zu anderen Kommunen unterproportional nutzt. Dabei nimmt der MIV im Zentrum von Frechen stetig zu. Selbst außerhalb der Zeiten des Berufsverkehrs nehmen wir eine enorme Zunahme des Verkehrsaufkommens wahr. Wartezeiten und Staus sind für alle Verkehrsteilnehmer lästig und wirken sich für die ortsansässigen Unternehmen wirtschaftlich gesehen nachteilig aus.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="6t4pc-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="6t4pc-0-0"><span data-offset-key="6t4pc-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="59sqp-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="59sqp-0-0"><span data-offset-key="59sqp-0-0">Die Bezirksregierung Köln geht in einer aktuellen Studie für Frechen im Jahr 2035 von einer Einwohnerzahl von fast 60.000 aus. Sofern im Stadtteil Grube Carl sukzessive weitere Planzellen erschlossen werden und auch in Habbelrath (z. B. an der Ammerstraße) ein neues Baugebiet entsteht, benötigen wir aus unserer Sicht zwingend die Verlängerung der Linie 7, um den ÖPNV attraktiver zu gestalten, eine steigende Nutzung zu bewirken und das zu erwartende gesteigerte Verkehrsaufkommen bewältigen zu können. Eine Optimierung bzw. Ausweitung des Busverkehrs könnte flankierend zu einer Entlastung beitragen. Wir alle wissen aber, dass die Busse sich leider durch den dichten Autoverkehr kämpfen müssen und der Fahrplantakt häufig nicht eingehalten werden kann.</span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="elru0-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="elru0-0-0"><span data-offset-key="elru0-0-0"> </span></div>
</div>
<div class="" data-block="true" data-editor="46c86" data-offset-key="blttj-0-0">
<div class="_1mf _1mj" data-offset-key="blttj-0-0"><span data-offset-key="blttj-0-0">Diesbezügliche Beschlüsse und Schritte müssen rechtzeitig initiiert werden, damit wir uns alle Optionen offenhalten und Lösungen zum benötigten Zeitpunkt rechtzeitig vorhanden sind. Einen weiteren Ausbau des ÖPNV, insbesondere die Verlängerung der Linie 7, würden wir von unserer Fraktion aus auch unter Umweltaspekten sehr begrüßen. Selbstverständlich müssen auch die finanziellen Rahmenbedingungen mit geklärt werden. Wir haben allerdings die Befürchtung, dass wir mit Blick auf die Zukunft in Frechen um die Verlängerung der Linie 7 nicht umhinkommen werden. Die Verwaltung hat zum TOP A4.1 in der Ratssitzung vom 21.02.2017 u. a. zum weiteren Ausbau auf Grube Carl ausgeführt, dass sich die Entwicklung „unter Berücksichtigung alternativer Mobilitätskonzepte vollziehen“ soll. Da nehmen wir die Verwaltung gerne beim Wort.</span></div>
</div>
</div>
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		<title>Bürgerverein Pulheim​: Buscaps in Stommeln</title>
		<link>https://www.fw-rhein-erft.de/2017/02/01/buergerverein-pulheim%e2%80%8b-buscaps-in-stommeln/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Karl H. Spielmanns]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2017 07:00:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[ÖPNV]]></category>
		<category><![CDATA[Pulheim]]></category>
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					<description><![CDATA[Der Bürgerverein Pulheim​ äußert sich in einer neuen Pressemitteilung über die Gefahrenlage an den neuen Buscaps an der Aquarena in Pulheim-Stommeln: „Mit großer Besorgnis nimmt unsere Fraktion die aktuelle Situation an den neuen Buscaps an der Aquarena in Stommeln wahr.&#8230; ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>Der <a href="https://www.buergerverein-pulheim.de/" target="_blank">Bürgerverein Pulheim</a>​ äußert sich in einer neuen Pressemitteilung über die Gefahrenlage an den neuen Buscaps an der Aquarena in Pulheim-Stommeln:</em></p>
<p>„Mit großer Besorgnis nimmt unsere Fraktion die aktuelle Situation an den neuen Buscaps an der Aquarena in Stommeln wahr. Die Buscaps grenzen unmittelbar an die Papa Giovanni XXIII-Schule. Die Haltestellen sind weder durch eine Signalanlage gesichert, noch gibt es Querungshilfen oder einen Zebrastreifen. Eine Tempo 30-Zone wurde nicht eingerichtet und es gibt keine Hinweisschilder, die rechtzeitig auf die Schule aufmerksam machen“, erklärt die Fraktionsvorsitzende Birgit Liste-Partsch.</p>
<p>„Gerade der aus Richtung Fliesteden kommende Verkehr fährt häufig nicht mit angemessener Geschwindigkeit, so dass es seit Inbetriebnahme der Bushaltestellen nach Aussage der Schule und der Schulpflegschaft schon häufig zu gefahrenträchtigen Situationen gekommen ist. Von dieser Gefahrensituation sind nicht nur Schülerinnen und Schüler betroffen, sondern auch Besuchergruppen und Besucher der Aquarena, die diese Haltestelle ebenfalls nutzen“, so Liste-Partsch weiter.</p>
<p>Die Fraktion des Bürgervereins Pulheim hält es für unverantwortlich auf die ursprünglich geplante Signalanlage zu verzichten und erst einmal „abzuwarten“.</p>
<p>„Daher haben wir den Bürgermeister aufgefordert, dass die Situation vor Ort gemeinsam mit dem Rhein-Erft-Kreis schnellstmöglich geprüft und die Gefahrenlage im Interesse der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zügig entschärft wird. Neben der Installation einer Bedarfsampel sollen auch zusätzliche Maßnahmen zur Verkehrssicherheit geprüft werden (z. B. Tempo 30-Zone, Hinweisschilder auf die Schule, usw.). Erste Ergebnisse sollen in der Sitzung des Tiefbau- und Verkehrsausschusses am 15.02.2017 präsentiert werden. Hier muss etwas passieren, bevor jemand zu Schaden kommt!“, meint Birgit Liste-Partsch.</p>
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